Bagaimana Swedia Membuat Pejuang Gripen Berhasil Mengalahkan Su-27SK Flankers Soviet Tiongkok Dibangun di Luar Simulasi Kisaran Visual

Publikasi terbaru dari hasil permainan perang Falcon Strike dan simulasi keterlibatan udara yang diadakan antara Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat Tiongkok (PLA) dan Angkatan Udara Kerajaan Thailand pada tahun 2015 telah menimbulkan pertanyaan serius mengenai kemampuan perang udara Tiongkok. Latihan tersebut membuat PLA mengerahkan pejuang superioritas udara Su-27SK Soviet melawan jet multirole ringan Gripen C Thailand. Hasilnya melihat orang Thailand memenangkan kemenangan luar biasa dalam simulasi di luar keterlibatan jangkauan visual, dan memiliki implikasi yang sangat signifikan untuk keseimbangan kekuasaan di Asia Timur Laut – menawarkan pandangan langka ke dalam kemampuan tempur PLA yang sangat dihargai mengingat keduanya. kapabilitas yang tumbuh cepat dan kurangnya data kinerja pertarungan aktualnya.

Angkatan Udara Rusia Su-27SM3 Flanker

Sementara Angkatan Udara PLA China menyebarkan salah satu armada pesawat tempur paling beragam di dunia, dari pejuang ringan JL-10 dan J-7G ke pesawat tempur J-20 dan pembom H-6K kelas berat, pesawat yang dikerahkan untuk permainan perang di Thailand termasuk di antara mereka. persediaan tertua dan berasal dari sebagian kecil peralatan yang berasal dari luar negeri. Su-27SK pertama kali dipesan dari Uni Soviet pada 1991, varian ekspor desain Su-27 Flanker elit yang mulai beroperasi di Angkatan Udara Soviet sejak 1985. Sementara turunan canggih Flanker seperti Su-35 dan J -16 terus berada di ujung tombak teknologi tempur, armada pesawat Su-27SK Tiongkok yang relatif kecil adalah di antara Flankers terlemah dalam pelayanan di seluruh dunia bersama dengan mereka di Ukraina, Kazakhstan, Ethiopia dan Eritrea. Meskipun penampilan mereka sangat mengesankan, model-model ini telah melihat beberapa peningkatan signifikan yang dibuat sejak era Soviet yang berarti avionik mereka, sistem peperangan elektronik dan persenjataan sudah ketinggalan zaman. Meskipun Angkatan Udara Rusia telah secara signifikan meningkatkan Su-27-nya sendiri, memperbarui model era Soviet dengan avionik ‘4 ++ generasi’, radar dan sistem peperangan elektronik yang dikembangkan untuk Su-35 di bawah program Su-27SM2 , tidak ada program peningkatan yang sebanding yang telah dimulai untuk Su-27 era Soviet di Cina. Lebih jauh lagi, dengan pesawat tempur Su-27 China telah secara khusus dibangun untuk ekspor – satu-satunya yang pernah dibangun untuk ekspor di Uni Soviet – kemampuan garis dasar mereka lebih rendah daripada yang dimiliki Rusia, Ukraina dan lainnya setelah Soviet runtuh, dengan sejumlah teknologi sensitif menghilangkan varian ekspor. 

Su-27 Flankers dengan Rudal R-27

Sensor, avionik, dan sistem peperangan elektronik tahun 1980-an pada Su-27SK sangat mungkin adalah yang paling canggih di Angkatan Udara PLA, dengan bahkan pesawat tempur J-7 di negara itu telah mulai beroperasi setelah tahun 2000 dan  mengintegrasikan subsistem yang jauh lebih maju.. Selain itu, dan mungkin yang paling kritis untuk keterlibatan jangkauan visual, para pejuang Su-27SK dalam layanan Cina tidak dilaporkan telah dilengkapi dengan missi udara ke udara modern. Rudal berpemandu radar R-27T semi-aktif baseline sudah ketinggalan zaman pada saat runtuhnya Soviet, dan jangkauan 40 km-nya jauh dari mengesankan. Sementara R-27 adalah pada tahun 1990-an salah satu rudal udara ke udara paling maju di Tiongkok, dan diproduksi di dalam negeri di bawah lisensi yang dibeli dari Ukraina, kemampuannya pucat dibandingkan dengan desain Amerika, Rusia dan domestik terbaru. Rusia Flankers dan mereka yang baru-baru ini diekspor ke negara-negara seperti Venezuela dan India menyebarkan rudal udara ke udara yang jauh lebih modern. Contohnya termasuk R-27ER dan EA, dengan sistem panduan yang lebih independen, R-37M  yang dapat menggerakkan target hingga 400 km dengan kecepatan Mach 6 hipersonik. Rudal-rudal ini dapat diintegrasikan ke jet-jet buatan Rusia yang lebih baru dalam layanan PLA seperti Su-30MKK dan Su-35 (pembelian China dari R-37M untuk Su-35 diduga tetapi tidak dikonfirmasi). China pada bagiannya telah melengkapi semua varian Flanker domestiknya seperti J-11B dan J-16 dengan PL-12 atau PL-15 yang lebih baru, keduanya merupakan platform yang dipandu radar aktif dengan jangkauan masing-masing 100 km dan 150-200 km. Rudal-rudal ini tidak diketahui telah terintegrasi pada kelas-kelas pejuang Rusia mana pun, dan mungkin tidak kompatibel dengan Su-27SK karena usia sensor dan avioniknya. 

Gripen Light Fighter dengan AIM-120 AMRAAM Air to Air Missiles

Sementara jauh lebih ringan dan menggunakan badan pesawat yang jauh lebih mengesankan daripada Su-27SK, pesawat tempur Gripen C yang dipesan oleh Angkatan Udara Kerajaan Thailand dibangun sekitar 20 tahun kemudian daripada jet Su-27SK China dan karenanya mengintegrasikan teknologi yang jauh lebih modern. Meskipun Gripen jauh lebih tidak dapat dikendalikan, jaraknya lebih pendek, lebih lambat dan lebih terbatas pada langit-langit ketinggiannya, dan membawa radar yang jauh lebih kecil dan radar, ia dapat mengimbangi dengan subsistem yang lebih canggih. Bahkan untuk produsen yang relatif kecil seperti SAAB Swedia, teknologi datang jauh dalam dua dekade – terutama dengan dukungan dari transfer teknologi Eropa dan Amerika yang luas. Dengan mesin Volvo RM12 mungil yang mampu menyemburkan daya hanya 80,5 kN, dibandingkan dengan 245 kN turbofan Soviet AL-31F kembar, ada sedikit perbandingan antara airframes dari Su-27 dan Gripen. Su-27 lebih dari tiga kali lebih kuat, seorang pejuang superioritas udara yang sangat ambisius yang dirancang untuk mengungguli elit dari armada Amerika, sedangkan yang terakhir adalah platform anggaran rendah yang ringan dalam kisaran berat yang sama dengan Tejas India dan Sino-Pakistan JF -17. Memang, bahkan dibandingkan dengan pejuang paling ringan dalam inventaris Angkatan Udara AS F-16 Fighting Falcon, Gripen dan mesinnya masih dianggap kurang bertenaga. Dengan demikian ada ketidakcocokan ekstrim antara high-end tetapi badan pesawat lama dari Su-27, dan low-end oleh Gripen modern. Ini sangat tercermin dalam hasil pertempuran udara tiruan. pejuang superioritas udara yang sangat ambisius yang dirancang untuk mengungguli elit dari armada Amerika, sementara yang terakhir adalah platform beranggaran rendah yang ringan dalam kisaran bobot yang sama dengan Tejas India dan Sino-Pakistan JF-17. Memang, bahkan dibandingkan dengan pejuang paling ringan dalam inventaris Angkatan Udara AS F-16 Fighting Falcon, Gripen dan mesinnya masih dianggap kurang bertenaga. Dengan demikian ada ketidakcocokan ekstrim antara high-end tetapi badan pesawat lama dari Su-27, dan low-end oleh Gripen modern. Ini sangat tercermin dalam hasil pertempuran udara tiruan. pejuang superioritas udara yang sangat ambisius yang dirancang untuk mengungguli elit dari armada Amerika, sementara yang terakhir adalah platform beranggaran rendah yang ringan dalam kisaran bobot yang sama dengan Tejas India dan Sino-Pakistan JF-17. Memang, bahkan dibandingkan dengan pejuang paling ringan dalam inventaris Angkatan Udara AS F-16 Fighting Falcon, Gripen dan mesinnya masih dianggap kurang bertenaga. Dengan demikian ada ketidakcocokan ekstrim antara high-end tetapi badan pesawat lama dari Su-27, dan low-end oleh Gripen modern. Ini sangat tercermin dalam hasil pertempuran udara tiruan. Gripen dan mesinnya masih dianggap kurang bertenaga. Dengan demikian ada ketidakcocokan ekstrim antara high-end tetapi badan pesawat lama dari Su-27, dan low-end oleh Gripen modern. Ini sangat tercermin dalam hasil pertempuran udara tiruan. Gripen dan mesinnya masih dianggap kurang bertenaga. Dengan demikian ada ketidakcocokan ekstrim antara high-end tetapi badan pesawat lama dari Su-27, dan low-end oleh Gripen modern. Ini sangat tercermin dalam hasil pertempuran udara tiruan. 

Pesawat Tempur PLA Su-27 Tiongkok

Seandainya Su-27, bahkan dalam varian terlemah dan terlama, tidak menang luar biasa melawan Gripen Thailand dalam pertempuran jarak visual, itu akan menimbulkan pertanyaan yang sangat serius mengenai kualitas pilot China. Karena itu, Flankers menembak jatuh 16 jet buatan Swedia dengan nilai nol dari jumlah mereka sendiri – hasil yang dapat diprediksi mengingat perbedaan besar dalam kinerja penerbangan. Hari kedua keterlibatan jangkauan visual dilaporkan melihat Gripen tampil sedikit lebih baik, menundukkan satu Flanker Tiongkok dengan sembilan kerugian. Ini memberikan rasio pembunuhan 25: 1 mendukung Flankers Cina. Namun di luar pertempuran jarak jauh visual, di mana elektronik, sensor dan amunisi memainkan peran yang lebih besar daripada kinerja penerbangan, keuntungan Gripen atas pejuang yang jauh lebih tua muncul ke permukaan. Sementara hampir 80% lebih kecil dari Flanker’s Zuk-M, itu Radar Gripen C PS-05 / A Pulse-Doppler dibuat untuk ukurannya yang kecil dengan kecanggihan yang lebih besar, sementara sistem peperangan elektroniknya jauh lebih unggul daripada sistem Soviet 1980-an pada Su-27SK. Tampilan kokpit yang lebih baru lebih jauh memberikan kesadaran situasional yang jauh lebih baik kepada pilot Gripen daripada panggilan cepat pada Su-27. Hal ini diperparah oleh akses pejuang Swedia ke radar AIM-120C Amerika yang dipandu radar udara ke rudal udara, sebanding dengan PL-12 Cina, yang dapat mengungguli radar semi-aktif yang dipandu R-27. Rudal Amerika tidak hanya menyediakan sensor dan kinerja penerbangan yang unggul, bermanuver dan menjaga kunci agar R-27 tidak bisa, tetapi mereka juga memungkinkan Gripen untuk ‘menembak dan melupakan’ – yang berarti mereka tidak perlu koreksi terus menerus dari radar pesawat dan bisa pulang pada target mereka menggunakan sensor mereka sendiri. Ini bukan kasus untuk R-27 yang digunakan oleh Su-27. Dengan demikian, secara keseluruhan Gripens menikmati rasio yang sangat menguntungkan di luar jangkauan visual – mengalahkan 19 Su-27 hanya karena kehilangan tiga dari mereka sendiri.

Gripen Angkatan Udara Kerajaan Thailand C

Ada beberapa pelajaran yang bisa dipetik dari latihan Falcon Strike – banyak yang berpotensi implikasi menentukan untuk pertempuran udara di masa depan. Sementara pilot Cina menang sangat banyak dalam pertempuran jarak visual, ini tidak selalu menunjukkan tingkat keterampilan yang tinggi di pihak mereka – sulit untuk kalah dalam jet sebagai kuat dan juga dioptimalkan untuk pertempuran jarak jauh sebagai Flanker melawan di bawah rata-rata jet seperti Gripen. Ketidakmampuan pilot PLA untuk mengungguli Gripen dalam pertempuran jarak jauh, bagaimanapun, bisa dibuktikan membuktikan keputusan China untuk berinvestasi begitu besar dalam mengembangkan sensor, elektronik, dan di luar jangkauan jarak jauh visual yang memungkinkan misil udara. Para pejuang Cina menggunakan radar yang dipandu radar ke udara, dalam bentuk PL-12, jauh sebelum unit-unit Rusia mulai menerima R-77. PLA sejak itu telah berkembang ke generasi baru dari rudal udara ke udara dengan induksi PL-15 jauh lebih cepat daripada yang dapat dilakukan Rusia atau AS – bergantung pada R-27 / R-77 dan AIM-120C. untuk mempersenjatai sebagian besar armada mereka. PL-15 secara luas dianggap sebagai rudal udara jarak jauh berkinerja terbaik yang telah digunakan secara luas di mana pun di dunia. Kemampuan AS dan Rusia untuk mengerahkan rudal generasi berikutnya sendiri dalam jumlah yang sebanding, AIM-260 dan R-37M, yang sebelumnya masih dalam tahap pengembangan awal, masih sangat dipertanyakan. PL-15 secara luas dianggap sebagai rudal udara jarak jauh berkinerja terbaik yang telah digunakan secara luas di mana pun di dunia. Kemampuan AS dan Rusia untuk mengerahkan rudal generasi berikutnya sendiri dalam jumlah yang sebanding, AIM-260 dan R-37M, yang sebelumnya masih dalam tahap pengembangan awal, masih sangat dipertanyakan. PL-15 secara luas dianggap sebagai rudal udara jarak jauh berkinerja terbaik yang telah digunakan secara luas di mana pun di dunia. Kemampuan AS dan Rusia untuk mengerahkan rudal generasi berikutnya sendiri dalam jumlah yang sebanding, AIM-260 dan R-37M, yang sebelumnya masih dalam tahap pengembangan awal, masih sangat dipertanyakan. karena keterbatasan anggaran . Generasi baru rudal menikmati kemampuan manuver yang unggul, jarak yang lebih jauh, sensor yang lebih kuat, dan penanggulangan perang elektronik yang lebih canggih, memberikan keuntungan yang cukup besar di luar jangkauan jangkauan visual seperti yang dilakukan rudal AIM-120 Thailand pada R-27. Kecepatan Cina mengembangkan PL-15 khususnya, aksesnya ke banyak teknologi Rusia melalui transfer teknologi, dan laporan-laporan rudal generasi berikutnya yang saat ini sedang dikembangkan seperti PL-21 dan PL-12D, menunjukkan bahwa   keunggulan PLA dalam ladang hanya akan tumbuh di tahun-tahun mendatang. 

Petarung Cina PLA J-16 ‘4+ Generasi’

UpSementara Su-27SK adalah pejuang PLA tertua yang masih bertugas, usia rata-rata inventaris pejuang PLA menempatkannya sebagai armada tempur besar terbaru di dunia – seperti halnya armada perusak dan armada pembomnya di antara aset-aset terkemuka lainnya karena dengan laju ekspansi dan modernisasi militer yang tak tertandingi. Ini berarti bahwa, seperti yang dilakukan pejuang Gripen C relatif terhadap Su-27SK, rata-rata seorang pejuang Tiongkok akan menggunakan sensor yang jauh lebih baru, sistem peperangan elektronik dan avionik daripada rekan Amerika, Jepang, Korea Selatan, Rusia atau Korea Selatan. Pejuang rata-rata di Angkatan Udara AS  lebih dari sepuluh tahun lebih tua dari pejuang PLAA rata-rata – mungkin lebih dari 15 tahun. Jika Falcon Strike wargame adalah sesuatu yang harus dilalui, ini bukan tempat yang berpotensi menjadi lawan Cina. Dalam kasus AS khususnya, karena akuisisi yang meningkat cepat dan biaya operasional pejuang baru, dan penundaan yang cukup lama dengan hampir semua program utama (F-35 masih belum memasuki produksi skala penuh, dan  kesiapan tempurnya dipertanyakan ), situasi ini hanya akan memburuk seiring waktu. Jadi bukan hanya para pejuang Tiongkok secara rata-rata jauh lebih berat daripada rekan-rekan Amerika mereka, tetapi rata-rata mereka akan menyebarkan rudal jarak jauh yang lebih panjang dan lebih banyak radar dan avionik modern.  

Tinggalkan komentar